+86-29-89690939
Офис 03, 7 этаж, блок B1, Научно-техническая инновационная база Сианьское строительство, № 299, Вторая промышленная улица, Аэрокосмическая база, город Сиань

Вагонный механизированный пробоотборник для угля представляет собой электромеханическое оборудование, предназначенное для автоматического отбора и подготовки проб угля из железнодорожных вагонов. Устройство управляется программируемым логическим контроллером (ПЛК), обеспечивает точное позициони...
Вагонный механизированный пробоотборник для угля представляет собой электромеханическое оборудование, предназначенное для автоматического отбора и подготовки проб угля из железнодорожных вагонов. Устройство управляется программируемым логическим контроллером (ПЛК), обеспечивает точное позиционирование, а остатки угля автоматически возвращаются в вагон. Характеризуется компактной конструкцией, современным дизайном, высокой степенью автоматизации, высокой надёжностью, простотой эксплуатации, а также безопасными и комфортными условиями работы.
Принцип работы:
Вагонный пробоотборник состоит из следующих основных узлов: ходовая часть тележки мостового типа, ходовая часть малой тележки, пробоотборник, дробилка, делитель проб, пробосборник и др. Ходовая часть мостовой тележки и малой тележки обеспечивают перемещение пробоотборника поперечными и продольными движениями вдоль рельсов. Узел отбора проб осуществляет вертикальное перемещение пробоотборника, что позволяет производить отбор проб в любой точке, из любого положения, в любом объёме. Оборудование оснащено дробильной системой, системой деления, герметичным пробосборником, а также системой возврата остатков угля.
Состав поставки:
Система хода мостовой тележки, система хода малой тележки, система отбора проб, система дробления и деления проб, пробосборная система, система возврата остатков угля, система электрического управления.
Основные технические параметры
| Эксплуатационные параметры | Диапазон влажности | ≤13 % |
| Крупность подготовленной пробы | ≤6 мм | |
| Время отбора пробы | Для одной точки: ≤60 с | |
| Коэффициент деления | 1/10 – 1/100 | |
| Применяемый стандарт | GB474-96, GB475-96 | |
| Общая масса | около 50 т | |
| Характеристические параметры | Максимальное давление на колесо | 12 т |
| Конструктивное исполнение | См. схематический чертеж | |
| Рекомендуемый тип рельсов | P43, P38, P50 | |
| Электрические параметры | Установленная мощность | ≤40 кВт |
| Способ питания | Кабельный токоподвод или кабельный барабан | |
| Способ управления | ПЛК: автоматический / полуавтоматический / ручной, промышленный компьютер |